宝马XM车型目前尚未被宝马官方正式宣布全面停产，但根据2026年8月的最新外媒报道，这款车型正面临极高的停产风险，未来存续前景并不乐观。

一、停产风险的核心依据
销量表现低迷‌：2025年宝马XM全球仅售出7608辆，是宝马全系销量最低的车型，甚至低于已停产的Z4；2026年上半年销量进一步同比下滑22.4%，仅售出2816辆。
核心市场不及预期‌：美国2025年销量同比下滑4.9%至1878辆，中国市场需求同样疲软，远未达到宝马最初预设的23%销量占比目标。
产品迭代信号缺失‌：XM上市已近四年，按常规产品周期本应进入中期改款路试阶段，但至今没有任何改款测试车谍照流出，业界普遍判断宝马可能直接取消中期改款。
架构升级无望‌：宝马计划2027年底前推出约40款新/改款车型，但XM几乎不可能获得全新“新世代（Neue Klasse）”架构的升级支持，后续产品规划断层明显。
二、当前已实施的产品线精简动作
2025年起宝马已在欧洲、北美市场正式停产644马力的基础版XM，仅保留更强动力的XM Label版本。
2026款国内在售车型仅保留XM 50e（指导价129.00万）和XM Label（指导价245.00万）两款，进一步收窄产品线聚焦高利润版本